但在2015年10月，友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。合作第一年，风行网分到了500万，当时在风行网的收入占比接近30%。
对牛人来说，创业失败不算什么大事，有房子、有家庭，甚至还有足够的钱养活自己，即使失败了，大不了再去找个工作，也不愁没人要，但是对草根就不一样了，你投入的钱可能是全部身家，甚至父母的养老钱，你失败了再去找工作，会发现创业经历对找工作绝对是负分，人家是要职业技能更强的人，创业干的杂活，而且业务规模也很小，失败的创业经历会严重影响择业。
因此上交所质疑这个行为的合理性，并要求说明这一行为是否为故意增加资产，规避借壳上市。
加盟模式带来的管理问题或是造成“水货”经营困难根本的原因。
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2016年有50%的僵尸股复活了，有些公司股价甚至翻了好几倍 毕竟隐藏着许多高成长性的公司，“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。 腹背受敌之下，巴克斯酒业无法打开局面，负债一路高企。 员工也不需要懂，他们应该做的，就是相信老板，跟着老板一起冲锋陷阵。
所以，2017我们将看到越来越多的短视频为了规避这种风险转向选择二次元动漫形象、或者干脆像“一条”那样，以“生活美学”等抽象的概念来作为一个IP发起点。O2O火的时候，汽车上你来家修、洗脚也上门，这个事其实是个伪需求，没有人需要，所以很快泡沫爆破了之后，这件事不靠谱，没有需求就烟消云散。
” 从P2P租车转型分时租赁，3年烧光2000万美元? 根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。合伙人创业，群狼才能将每个人有限的精力投入到各个关键的部门。
数据表明，大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。